新一代高铁“提速”试验车时速430公里

2018-01-01 04:13:20

       本月11日下午,韩国铁道技术院进行了韩国新一代高铁的速度试验新一代高铁的发动机启动后,放在试验车下面的两个车轴上面的4个轮子开始旋转起来2分30秒过后,速度仪器表上显示的速度为“100公里/小时”,5分钟后时速达到200公里,10分钟后达到400公里11分钟后时速达到顶峰428.7公里韩国政府2007年起自主研发的新一代高铁的430公里时速高速运行试验取得成功       当天的速度试验以把试验车搬上最高时速达430公里的试验用轨道,并旋转轮子的方式进行为了测试车辆内部的震感,把半杯葡萄酒的杯子放在桌子上随着速度上升,杯子也开始轻微震颤,但不影响在行驶的车辆里行走即使时速提升到最高430公里,车辆内的葡萄酒杯也没有移位,杯子里的葡萄酒仅仅左右晃动约5毫米       韩国计划根据当天取得成功的试验,在今年年底之前制造在试验车上连接其他车身的车辆(6辆),明年初在京釜高速铁路上进行试运行此外,政府计划把该铁路的实际运行时速提高至370到400公里政府表示,如果该项技术成为现实,首尔至釜山将只需1小时30分钟(目前需要2小时30分钟)        国土部有关人士说:“政府的目标是,经过技术完善和试运行,2015年正式投入使用新一代高铁实现商业化后,全国各地不到2小时就能抵达”届时,从首尔往返全国大部分地方将只需半天        政府正在研发的新一代高铁与KTX-山川的区别是,列车运行动力来自各个车厢铁道技术研究院表示:“KTX-山川的动力来自前后两个车厢,但该列车前中后车厢都装有发动机,因此可以提高速度”而列车造价比KTX-山川高出10%左右        法国高铁在速度试验中曾达到世界最高时速574公里目前,法国高铁的运行时速保持在320公里法国政府向计划购买高铁的国家宣传说,运行速度可以提高至360公里        目前,全球速度最快的列车是中国京沪高铁,时速达350公里韩国铁道技术研究院院长洪淳晚说:“如果韩国新一代高铁速度达到370至400公里,